Matt Reed - Subaru WRX 2015
Los coches nunca han sido solo un medio de transporte.
Siempre han sido personales.
Como detallista de automóviles de profesión y entusiasta de los coches importados de corazón, Matt ha pasado años obsesionado con la pintura, los acabados y los pequeños detalles que la mayoría de la gente pasa por alto. ¿Pero su Subaru WRX de 2015?
Este significa más que paneles limpios y un ajuste perfecto.
Este le ayudó a sanar.
Lo que comenzó como un simple coche de uso diario se transformó lentamente en algo mucho más profundo: un tributo rodante, un mecanismo de afrontamiento y una expresión única de quién es él.
A veces, las construcciones no se tratan de presumir.
A veces se trata de sobrevivir.
Un amor por los coches importados que empezó temprano
Matt creció rodeado de coches, pero no del tipo que cabría esperar.
La mayoría de sus amigos estaban interesados en los muscle cars — V8s, líneas rectas, ruidosos y orgullosos.
Pero su camino cambió el día que su ahora esposa apareció en un Mitsubishi Eclipse.
Algo en él simplemente hizo clic.
El aspecto.
La cultura.
La personalidad.
Desde ese momento, los coches importados se ganaron su corazón.
Esa chispa finalmente se convirtió en una carrera como detallista de automóviles, donde podía pasar cada día rodeado de las máquinas que más amaba.
Los coches ya no eran solo un pasatiempo.
Se convirtieron en su vida.
Cuando todo cambió
El WRX no estaba destinado a ser un proyecto.
Era solo transporte.
Fiable. De serie. Sencillo.
Entonces la vida golpeó fuerte.
Después de perder a su padre inesperadamente, Matt se encontró cargando con un peso que no sabía cómo procesar. Cualquiera que haya pasado por eso lo sabe: el dolor no viene con instrucciones.
Así que hizo lo que muchos de nosotros hacemos cuando las palabras no funcionan.
Fue al garaje.
Y empezó a trastear.
"En ese momento, el coche se convirtió en mi válvula de escape. Todo en este coche ha sido tocado o modificado".
Cada tornillo.
Cada pieza.
Cada noche.
No era solo modificar.
Era terapia.
Construyendo algo que no existía antes
Matt no cree en las construcciones de copiar y pegar.
Para él, los coches son como las personas.
Ninguno debería ser igual.
Así que, en lugar de seguir tendencias, persiguió una visión:
Diferentes texturas.
Diferentes materiales.
Combinaciones de colores inesperadas.
Detalles que nadie más tenía.
¿El resultado?
Un WRX que no solo destaca, sino que se siente personal en cuanto lo ves.
El tipo de coche que te hace caminar más despacio a su alrededor.
El tipo que hace que otros constructores digan:
"Vaya... eso es diferente".
Detalles de la construcción
Motor y rendimiento
- Cubiertas de guardabarros, manguera de radiador, placa de enfriamiento y salidas de ventana RK Titanium
- Ventilador de radiador Mishimoto + enfriador de aceite
- Intercooler frontal Grimmspeed + kit de batería pequeña
- Admisión Perrin + barra de torretas
- Dos depósitos de aceite Radium
- Válvula de descarga Boomba
- Cobb Accessport
- Colector PRL
- Turbo SoCal V3 + wastegate Turbosmart
- Escape con salida al parachoques Hellfire
- Extenso embellecimiento de titanio + carbono en todo el vehículo
Interior
- Asiento del conductor Bride
- Asientos + paneles STI
- Pilar y bota de cambio de ante Overland Design
- Volante de fibra de carbono
- Palanca de cambios extendida Likewise, Daytona
- Embellecedor de carbono Zeta Composite
- Correas de tirador de puerta DID
- Unidad principal iDoing
Inspirado en la pista. Limpio. Funcional.
Sin adornos, solo energía centrada en el conductor.
Exterior
- Alerón APR GTC-300 (pintado a medida)
- Faros Circuit Demon
- Techo y toma de aire del capó pintados a juego
- Acentos de fibra de carbono Seibon
- Labio delantero y canards de carbono
- Ensanches de aleta
- Emblemas de titanio
- Luces traseras personalizadas transparentes
- Barra delantera Lower-class Garage
Agresivo sin ser descuidado.
Pulido de coche de exhibición con presencia en la calle.
Llantas y Suspensión
- Suspensión neumática Airlift 3P
- Llantas ESR CS8 (18x9.5)
- Brembos pintadas a medida
Porque nada es tan impactante como una postura bien bajada a la hora dorada.
Una máquina construida en familia
Esto no fue una construcción de taller.
No fue dejarlo y recogerlo.
Fue en familia.
Largas noches en el garaje con:
- Su esposa Carrie
- Sus hijos, Owen y Kole
- su sobrino Kristion
- Su madre
Herramientas pasando de mano en mano. Música sonando. Historias compartidas.
El tipo de recuerdos que importan mucho más que cualquier trofeo.
La pintura personalizada y el tintado vinieron de Pro Touch, el taller donde trabaja Matt, manteniendo todo cerca de casa.
Literalmente.
Aún no ha terminado
¿Si le preguntas a Matt qué sigue?
Probablemente se reirá.
Porque para él, una construcción nunca termina.
Los planes incluyen:
- retoques de pintura fresca
- actualizaciones de los faros
- quizás nuevas ruedas
Siempre está persiguiendo esa próxima versión.
Siempre tratando de superarse a sí mismo.
No por fama.
Por crecimiento.
Por qué importa
La escena automovilística a veces es ruidosa.
Tendencias. Hype. Cultura del alarde.
Pero las construcciones como las de Matt te recuerdan de qué va todo esto realmente.
Expresión.
Sanación.
Conexión.
Su WRX no es solo un coche rebajado y modificado.
Es emocional.
Es un tributo a su padre.
Es la prueba de que a veces el garaje es el mejor lugar para despejar la mente.
¿Y honestamente?
Eso es mucho más genial que cualquier hoja de especificaciones.
¿Coche de ensueño?
¿Un día?
Un Nissan GT-R.
Pero hasta entonces...
Este WRX no se va a ninguna parte.
Porque algunos coches no están destinados a ser reemplazados.
Están destinados a quedarse contigo.
IG: @LvBoost73